Pangkalahatang-ideya ng Electric Pathways for Transportation Grant:

Nilalayon ng PUD na palawakin ang transportasyong de-kuryente at ang mobilidad nito sa lugar ng serbisyo nito, na may prayoridad na ibinibigay sa mga proyektong nakikinabang o matatagpuan sa mga Karapat-dapat na Populasyon at Komunidad.

Maaaring mag-apply ang sinumang PUD non-residential na customer. Ang iba ay maaaring mag-aplay kung pormal na nakipagsosyo sa isang PUD na hindi residential na customer. Dapat na malinaw na tinukoy ang mga pakikipagsosyo at may kasamang mga lagda mula sa parehong partido.

Humihingi ng pondo ang isang awtoridad sa daungan upang magtayo ng imprastraktura ng pag-charge para sa mga medium/heavy duty na sasakyan sa isang lugar na may ranggong 9 o 10 sa Mapa ng Environmental Health Disparities (EHD) . Bagama't ang mga istasyon ay para lamang sa paggamit sa industriya at hindi para sa publiko, binabawasan ng proyekto ang mga emisyon at polusyon sa isang Karapat-dapat na Komunidad.

Hinihikayat ka naming suriin ang kahulugan ng Mga Kwalipikadong Populasyon at Komunidad at magbigay ng malinaw na impormasyon sa iyong aplikasyon tungkol sa saklaw ng trabaho ng iyong proyekto, ang lokasyon ng iyong proyekto, ang mga nakikinabang sa proyekto, at kung ano ang mga benepisyong iyon.

Isang lugar para sa abot-kayang pabahay ang humihingi ng pondo para sa mga EV charger upang mapaglingkuran ang kanilang mga residente, kawani, at bisita. Bagama't ang lugar ay wala sa anumang pederal o estadong itinalagang lugar na nangangailangan, ang katotohanan na ang proyekto ay pangunahing nagsisilbi sa isang populasyon na may kita na kwalipikado ay nagpapakilala rito bilang direktang nakikinabang sa isang Kwalipikadong Populasyon.

Hinihikayat ka naming suriin ang kahulugan ng Mga Kwalipikadong Populasyon at Komunidad at magbigay ng malinaw na impormasyon sa iyong aplikasyon tungkol sa saklaw ng trabaho ng iyong proyekto, ang lokasyon ng iyong proyekto, ang mga nakikinabang sa proyekto, at kung ano ang mga benepisyong iyon.

• Non-profit na EV Ride Share – Kahilingan sa pagpopondo para sa pag-install ng EV at charging station upang magbigay ng mga sakay para sa mga matatandang dumadalo sa mga medikal na appointment sa loob ng teritoryo ng PUD.
• Proyekto ng Electric School Bus – Ang distrito ng paaralan na pangunahing naglilingkod sa mga sambahayan na may mababang kita ay naghahanap ng pondo para sa:
  • Isang electric school bus
  • Istasyon ng pag-charge
  • Ang pagsasanay ng kawani at mga pagsisikap sa kamalayan ng komunidad ay nakatuon sa mga benepisyo sa kalidad ng hangin.
• Charging Station Hub para sa isang Community College – Ang isang kolehiyo ay nag-install ng DC mabilis o Level 2 na mga istasyon ng pagsingil sa:
  • Suportahan ang mga EV commuter
  • Bumuo ng kurikulum para sa hands-on na EV workforce na pagsasanay.
• Low-Income Housing EV Car Share Pilot – Ang isang abot-kayang pabahay na kasosyo sa pagpapaunlad ng isang non-profit na EV carshare na serbisyo sa:
  • Ibinahagi ng piloto ang paggamit ng EV para sa mga residente
  • Tiyaking nasa loob ng teritoryo ng PUD ang lahat ng gastos sa proyekto at mga benepisyaryo.
• Imprastraktura sa Pag-charge para sa Mga Sasakyang Electric Fleet sa isang Port Authority – Ang isang awtoridad sa port ay nag-i-install ng imprastraktura sa pagsingil sa:
  • Kuryente ang mga trak ng drayage
  • Turuan ang mga operator ng fleet
  • Nangangailangan ng na-upgrade na serbisyo sa kuryente at isang isinumiteng New Service Questionnaire.
• Medium-Duty Fleet Vehicles para sa City Fleet – Isinasama ng isang lungsod ang mga medium-duty na EV sa mga parke at fleet ng libangan nito upang:
  • Suportahan ang mga layunin sa pagpapanatili
  • Suriin ang mga pagpapatakbo ng sasakyan
  • Gamitin ang mga kasalukuyang Antas 2 na charger.
• Programa ng Community Outreach at Edukasyon – Ang isang nonprofit ay nagho-host ng mga ride-and-drive na kaganapan gamit ang mga ginamit na EV, na iniayon sa:
  • Mga residenteng mababa ang kita
  • Mga komunidad sa loob ng teritoryo ng PUD.

Oo. Maaaring humiling ang mga aplikante ng hanggang $350,000 na karapat-dapat na gastos. Ang pinal na halaga ng iginawad ay nasa pagpapasya ng PUD.

Inaasahan ang mga abiso ng paggawad ng tulong pinansyal nang hindi lalampas sa Hunyo 30, 2026 , na may mga paunang pagbabayad (hanggang 75%) sa ikatlong kwarter pagkatapos mapirmahan ang mga kasunduan sa pagbibigay ng tulong pinansyal.

Kabilang sa mga hindi karapat-dapat na gastos ang:

• Seguro sa sasakyan
• Mga patuloy na gastos sa enerhiya (hal., EV charging)
• Mga suweldo ng kawani
• Ang pamamahala ng proyekto/admin ay nagkakahalaga ng higit sa 10% ng kabuuang halaga ng proyekto

Sumangguni sa listahan ng Mga Kwalipikadong Gastos para sa buong detalye.

Oo. Kinakailangan ang NSQ para sa mga proyektong may kagamitan sa pag-charge ng EV o gawaing elektrikal. Kabilang dito, ngunit hindi limitado sa:

• Pag-install ng mga EV charger
• Pagdaragdag, paglipat, o pag-upgrade ng mga saksakan (kabilang ang mga karaniwang 120-volt na saksakan)
• Komersyal na gawaing elektrikal
• Pag-install ng mga kable, conduit, o kapasidad ng electrical panel para sa kasalukuyan o sa hinaharap na mga EV charger

Ang NSQ ay makakatulong sa amin na masuri kung kinakailangan ang bagong imprastraktura ng enerhiya upang suportahan ang iyong proyekto. Kung gayon, ang mga gastos ay tatantyahin bilang bahagi ng iyong kabuuang gastos sa proyekto.

Oo, tingnan ang Seksyon ng Mga Nakatutulong na Link/Mga Mapagkukunan para sa isang checklist na maaaring i-download upang matiyak na kumpleto ang iyong aplikasyon.