Pangkalahatang-ideya ng Electric Pathways for Transportation Grant:

Nilalayon ng PUD na palawakin ang de-kuryenteng transportasyon at kadaliang kumilos sa lugar ng serbisyo nito, na may priyoridad na ibinibigay sa mga proyektong nakikinabang o matatagpuan sa Mga Kwalipikadong Populasyon at Komunidad.

Maaaring mag-apply ang sinumang PUD non-residential na customer. Ang iba ay maaaring mag-aplay kung pormal na nakipagsosyo sa isang PUD na hindi residential na customer. Dapat na malinaw na tinukoy ang mga pakikipagsosyo at may kasamang mga lagda mula sa parehong partido.

Ang isang awtoridad sa pantalan ay humihiling ng pondo upang magtayo ng imprastraktura sa pagsingil para sa mga medium/heavy duty na fleet na sasakyan sa isang lugar na niraranggo bilang may ranggo na 9 o 10 sa Mapa ng Environmental Health Disparities (EHD).. Habang ang mga istasyon ay para lamang sa industriyang paggamit at hindi nakaharap sa publiko, binabawasan ng proyekto ang mga emisyon at polusyon sa isang  Kwalipikadong Komunidad.

Hinihikayat ka naming suriin ang kahulugan ng Mga Kwalipikadong Populasyon at Komunidad at magbigay ng malinaw na impormasyon sa iyong aplikasyon tungkol sa saklaw ng trabaho ng iyong proyekto, ang lokasyon ng iyong proyekto, ang mga nakikinabang sa proyekto, at kung ano ang mga benepisyong iyon.

Ang isang site ng abot-kayang pabahay ay naghahanap ng pagpopondo para sa mga EV charger upang mapagsilbihan ang kanilang mga residente, kawani, at mga bisita Habang ang site ay hindi matatagpuan sa anumang pederal o estado na itinalagang mga lugar ng pangangailangan, ang katotohanan na ang proyekto ay pangunahing naghahatid ng isang kwalipikadong populasyon na kinikita ay kwalipikado ito bilang direktang nakikinabang sa isang Kwalipikadong Populasyon.

Hinihikayat ka naming suriin ang kahulugan ng Mga Kwalipikadong Populasyon at Komunidad at magbigay ng malinaw na impormasyon sa iyong aplikasyon tungkol sa saklaw ng trabaho ng iyong proyekto, ang lokasyon ng iyong proyekto, ang mga nakikinabang sa proyekto, at kung ano ang mga benepisyong iyon.

• Non-profit na EV Ride Share – Kahilingan sa pagpopondo para sa pag-install ng EV at charging station upang magbigay ng mga sakay para sa mga matatandang dumadalo sa mga medikal na appointment sa loob ng teritoryo ng PUD.
• Proyekto ng Electric School Bus – Ang distrito ng paaralan na pangunahing naglilingkod sa mga sambahayan na may mababang kita ay naghahanap ng pondo para sa:
  • Isang electric school bus
  • Istasyon ng pag-charge
  • Ang pagsasanay ng kawani at mga pagsisikap sa kamalayan ng komunidad ay nakatuon sa mga benepisyo sa kalidad ng hangin.
• Charging Station Hub para sa isang Community College – Ang isang kolehiyo ay nag-install ng DC mabilis o Level 2 na mga istasyon ng pagsingil sa:
  • Suportahan ang mga EV commuter
  • Bumuo ng kurikulum para sa hands-on na EV workforce na pagsasanay.
• Low-Income Housing EV Car Share Pilot – Ang isang abot-kayang pabahay na kasosyo sa pagpapaunlad ng isang non-profit na EV carshare na serbisyo sa:
  • Ibinahagi ng piloto ang paggamit ng EV para sa mga residente
  • Tiyaking nasa loob ng teritoryo ng PUD ang lahat ng gastos sa proyekto at mga benepisyaryo.
• Imprastraktura sa Pag-charge para sa Mga Sasakyang Electric Fleet sa isang Port Authority – Ang isang awtoridad sa port ay nag-i-install ng imprastraktura sa pagsingil sa:
  • Kuryente ang mga trak ng drayage
  • Turuan ang mga operator ng fleet
  • Nangangailangan ng na-upgrade na serbisyo sa kuryente at isang isinumiteng New Service Questionnaire.
• Medium-Duty Fleet Vehicles para sa City Fleet – Isinasama ng isang lungsod ang mga medium-duty na EV sa mga parke at fleet ng libangan nito upang:
  • Suportahan ang mga layunin sa pagpapanatili
  • Suriin ang mga pagpapatakbo ng sasakyan
  • Gamitin ang mga kasalukuyang Antas 2 na charger.
• Programa ng Community Outreach at Edukasyon – Ang isang nonprofit ay nagho-host ng mga ride-and-drive na kaganapan gamit ang mga ginamit na EV, na iniayon sa:
  • Mga residenteng mababa ang kita
  • Mga komunidad sa loob ng teritoryo ng PUD.

Oo. Ang mga aplikante ay maaaring humiling ng hanggang sa $350,000 sa mga karapat-dapat na gastos. Ang mga huling halaga ng award ay nasa pagpapasya ng PUD.

Inaasahan ang mga abiso ng award nang hindi lalampas sa Hunyo 30, 2026, na may mga paunang pagbabayad (hanggang 75%) sa Q3 pagkatapos malagdaan ang mga kasunduan sa pagbibigay.

Kabilang sa mga hindi karapat-dapat na gastos ang:

• Seguro sa sasakyan
• Mga patuloy na gastos sa enerhiya (hal., EV charging)
• Mga suweldo ng kawani
• Ang pamamahala ng proyekto/admin ay nagkakahalaga ng higit sa 10% ng kabuuang halaga ng proyekto

Sumangguni sa listahan ng Mga Kwalipikadong Gastos para sa buong detalye.

Oo. Ang NSQ ay kinakailangan para sa mga proyektong may kagamitan sa pag-charge ng EV o gawaing elektrikal. Kabilang dito, ngunit hindi limitado sa:

• Pag-install ng mga EV charger
• Pagdaragdag, paglipat, o pag-upgrade ng mga saksakan (kabilang ang mga karaniwang 120-volt na saksakan)
• Komersyal na gawaing elektrikal
• Pag-install ng mga kable, conduit, o kapasidad ng electrical panel para sa kasalukuyan o sa hinaharap na mga EV charger

Ang NSQ ay makakatulong sa amin na masuri kung kinakailangan ang bagong imprastraktura ng enerhiya upang suportahan ang iyong proyekto. Kung gayon, ang mga gastos ay tatantyahin bilang bahagi ng iyong kabuuang gastos sa proyekto.

Oo, tingnan ang Seksyon ng Mga Nakatutulong na Link/ Resources para sa isang nada-download na checklist upang matiyak na kumpleto ang iyong aplikasyon.