Историческое событие в нашем проекте Джексон

Крупнейший останов в истории Проект гидроэлектростанции Генри М. Джексона официально закончился рано утром в пятницу, 1 апреля 2022 года. В течение 20-дневного простоя бригады много часов работали, выполняя необходимое техническое обслуживание и устраняя непредвиденный отказ оптоволоконного кабеля в туннеле.

Проект Jackson Hydro может генерировать до 111.8 мегаватт электроэнергии. Джексон, наряду с другими гидропроектами PUD (Вудс-Крик, Янгс-Крик, Каллиган-Крик и Хэнкок-Крик), обеспечивает около 8 процентов наших потребностей в электроэнергии.

«Это было монументальное достижение экипажей», — сказал Скотт Спар, менеджер отдела эксплуатации и проектирования PUD. «Очевидно, что отключение генерации в Джексоне на этот продолжительный период дорого обходится. Чтобы выполнить эту очень важную работу, наши бригады работали рано утром, поздно ночью и посменно в ночную смену на протяжении всего останова. Наши инженеры внедрили инновационные решения, которые позволили проекту не сбиться с пути. Я очень благодарен за работу, которую выполнили эти сотрудники».

Остановка была необходима для выполнения планового технического обслуживания на электростанции в Джексоне, которое было отложено из-за пандемии COVID-19. Для выполнения технического обслуживания туннель и трубопровод, соединяющий водозабор водохранилища озера Спада с электростанцией, должны были быть осушены, но вода все еще должна была иметь возможность течь в реку Султан.

Клапаны на электростанции должны регулярно восстанавливаться из-за их конструкции. Внутри клапана находится латунное кольцо и вращающееся кольцо из нержавеющей стали. Более мягкое латунное кольцо изнашивается из-за трения с нержавеющей сталью. Если бы оба кольца были сделаны из твердого материала, то оба изнашивались бы и требовали двойного обслуживания.

При восстановлении клапанов бригады столкнулись с дополнительной проблемой: компания, производившая латунные кольца, больше не работала, а первоначальные чертежи колец были недоступны. Чтобы решить эту проблему, инженерам PUD пришлось работать с новым производителем для обратного проектирования колец.

«Работа, которая была завершена, никогда не выполнялась с момента постройки завода», — сказал Скотт. «Это был не только самый продолжительный останов, который произошел, наши бригады также восстановили больше клапанов (пять), чем когда-либо прежде во время останова. Невероятно, сколько работы было проделано за такое короткое время. Это свидетельство того, насколько трудолюбивы и опытны наши люди».

Время остановки было выбрано потому, что весенний сток еще не начался всерьез, а приток в озеро в это время года низкий. Это снижает риск попадания воды в водосброс, а также снижает альтернативную стоимость остановки генерации.

В дополнение к восстановлению клапанов бригадам также пришлось выполнить неожиданную работу по удалению кабеля связи, который оторвался от стены туннеля. Приступая к остановке, бригады знали, что кабель необходимо будет отремонтировать, но не предполагали, что придется удалять четырехмильный кабель из туннеля.

«Когда изначально был проложен оптоволоконный кабель, предполагалось, что, закрепляя его через каждые шесть футов, он будет держаться по всей длине туннеля», — сказал Скотт. «Мы обнаружили, что из-за камней и вибраций, вызванных силой воды внутри туннеля, части кабеля стирались. Если бы куски оптоволоконного кабеля оторвались и попали в турбины, негативные последствия были бы огромными».

Когда команда Скотта осознала проблему, они связались с командой Telecom и суперинтендантом PUD Operations Полом Киссом. В истинном духе Team PUD Пол немедленно предложил Скотту предоставить «небольшую армию», чтобы помочь выполнить работу, не продлевая отключение Джексона.

Всего за два дня две линейные бригады и бригады генерации смогли убрать из туннеля четыре мили оптоволоконного кабеля.

«Я просто не могу выразить достаточно признательности всем, кто работал над этим проектом», — сказал Скотт. «За короткое время мы смогли завершить критически важные работы по техническому обслуживанию клапанов в электростанции, устранить потенциально опасную опасность из туннеля и завершить техническое обслуживание на подстанции электростанции. Особая благодарность нашим инженерным бригадам, основной верфи, подстанции и нашим линейным бригадам, которые помогли в этом историческом усилии».