परिवहन विभाग की रात्रिकालीन शिफ्ट हमारे वाहनों और सार्वजनिक परिवहन विभाग (पीयूडी) को सुचारू रूप से चलाने में मदद करती है।

पीयूडी एक 24/7 चलने वाला तंत्र है, जो सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए लगातार काम करता रहता है।

इसमें एक समर्पित टीम शामिल है जो रात भर काम करती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक पीयूडी वाहन का निरीक्षण, रखरखाव और सुरक्षा सुनिश्चित हो।

रात 10:30 बजे से लेकर सुबह 8 बजे के बाद तक, हमारे परिवहन विभाग की नाइट शिफ्ट पीयूडी के वाहनों को सामुदायिक कार्यालयों - और कभी-कभी कर्मचारियों के घरों - से निरीक्षण और निवारक रखरखाव के लिए ले जाती है, और किसी के जागने से पहले उन्हें वापस ले आती है।

"ये लोग बेहतरीन काम करते हैं," पीयूडी के परिवहन प्रबंधक मार्क स्टीफंस ने कहा। "वे एक सामान्य जीवन जीने का त्याग करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हमारा बेड़ा उच्चतम स्तर पर काम करे। वे हमारे विभाग और पीयूडी के सभी वाहनों को सुचारू रूप से चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।"

कुल मिलाकर, पीयूडी के पास लगभग 800 वाहन और 1,100 उपकरण इनमें ट्रेलर, बुलडोजर और वुडचिपिंग मशीनें शामिल हैं, जिनकी देखरेख में नाइट शिफ्ट के कर्मचारी मदद करते हैं। टीम रात करीब 11 बजे उस रात का काम लेने और उसे वर्कशॉप में वापस लाने के लिए निकलती है।

शाम का काम सामुदायिक कार्यालय में विशेष उपकरणों की मरम्मत से लेकर किसी वाहन के घर के सामने खड़ी सैन्यकर्मी की ट्रक की मरम्मत तक कुछ भी हो सकता है।

"हमें सभी शिफ्टों के साथ मिलकर काम करना होगा ताकि यह 24 घंटे सुचारू रूप से चलता रहे।" –शॉप फोरमैन बार्ट हिगिंस

"परिवहन टीम सहित हमारे सभी कर्मचारियों की कड़ी मेहनत और त्याग की मैं सराहना करता हूं, जो हमारे संचालन को सुचारू रूप से चलाने के लिए चौबीसों घंटे काम करते हैं," पीयूडी के मुख्य परिचालन एवं कानूनी अधिकारी कॉलिन विलेनब्रॉक ने कहा। "जब हममें से कई लोग सो रहे होते हैं, तब परिवहन कर्मचारी यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहे होते हैं कि हमारे वाहन सुरक्षित हों और जरूरत पड़ने पर तैयार रहें। उनकी अद्भुत कार्यशैली और बारीकियों पर ध्यान देने की आदत मुझे हर बार पीयूडी के वाहन में यात्रा करते समय आत्मविश्वास देती है।"

निरीक्षण पूरा होने के बाद, टीम वाहनों को यथासंभव लंबे समय तक सुचारू रूप से चलाने के लिए निवारक रखरखाव करती है। इसमें तेल बदलना, टायरों को घुमाना, चेसिस में ग्रीस लगाना, वाइपर ब्लेड बदलना, खिड़कियों की सफाई करना और वैक्यूम करना शामिल है - साथ ही सुरक्षा समीक्षा के दौरान सामने आने वाली किसी भी मरम्मत को भी शामिल किया जाता है।

“भले ही इसमें बहुत सारा निवारक रखरखाव शामिल है, फिर भी इसमें काफी विविधता है,” कुशल मैकेनिक जेकब “लिंडी” लिंडेमुल्डर ने कहा। “मैं इसे एक बड़ी पहेली की तरह देखता हूँ। जब आप कोई समस्या ढूंढते हैं और उसे हल करते हैं, तो आपको एक अद्भुत एहसास होता है।”

“हम हर चीज़ पर काम करते हैं,” अनुभवी मैकेनिक डग हस्टैड ने कहा। “अगर उसमें इंजन लगा है, तो हम शायद उस पर काम करते हैं। हमारा लक्ष्य है कि घर लौटने से पहले हर गाड़ी वापस काम पर लौट आए। यह हमेशा संभव नहीं होता, लेकिन हम इसमें काफी माहिर हैं।”

कभी-कभी, बड़ी मरम्मत के लिए समस्या का समाधान होने तक वाहन को सेवा से हटाना आवश्यक हो जाता है।

"कभी-कभी किस्मत से काम आसान मिल जाता है," नाइट शिफ्ट के मैकेनिक असिस्टेंट वेस्टिन सॉन्डर्स ने कहा। "लेकिन कभी-कभी 'आसान' काम भी जल्दी ही मुश्किल हो जाता है। अलग-अलग वाहनों का ध्यान रखना अलग-अलग होता है।"

देर रात तक काम करने से आपसी घनिष्ठ संबंध मजबूत होता है। रात की शिफ्ट में शांति रहती है और ध्यान भटकाने वाली चीजें कम होती हैं। समूह असामान्य समस्याओं का पता लगाने और वाहनों को वापस सड़क पर लाने के लिए मिलकर काम करता है।

टीम के कुछ सदस्य कई वर्षों से कब्रिस्तान में काम कर रहे हैं; जबकि अन्य कुछ ही महीनों से।

“यह एक परिवार की तरह है। हम शायद अपने असली परिवारों से भी ज़्यादा एक-दूसरे से मिलते-जुलते हैं,” परिवहन विभाग के शॉप फोरमैन बार्ट हिगिंस ने कहा, जिन्होंने पीयूडी में अपने 18 साल में से आठ साल नाइट शिफ्ट में बिताए हैं। “हमारे पास अच्छे लोगों का समूह है। वे एक-दूसरे की और दूसरी शिफ्टों की मदद करने की कोशिश करते हैं। हमें सभी शिफ्टों के साथ मिलकर काम करना पड़ता है ताकि काम 24 घंटे चलता रहे।”

यह समूह हर दिन सुबह 1 बजे एक साथ "लंच" करता है। हर शुक्रवार की सुबह, नाइट शिफ्ट के कर्मचारी एक टीम पोटलक का आयोजन करते हैं, जिससे ट्रांसपोर्टेशन ब्रेक रूम हैम हॉक सूप और बटरमिल्क पाई जैसे घर के बने व्यंजनों की अद्भुत सुगंध से भर जाता है।

वे रात के काम पर चर्चा करते हुए आपस में मिठाइयाँ बाँटते हैं, अक्सर कुछ दिलचस्प घटनाओं के साथ। Longmire पृष्ठभूमि में खेल रहा है।

“यहाँ सब लोग बहुत अच्छे हैं,” बेन मैटनी ने कहा, जो एक कुशल मैकेनिक हैं और पीयूडी में अपना पहला साल पूरा करने वाले हैं। उन्होंने हाल ही में एक सामूहिक भोज में छाछ पाई बनाकर दी थी। “सामूहिक लंच बहुत बढ़िया होते हैं। सब लोग आपस में अच्छे से घुल-मिल जाते हैं।”

रॉबर्ट "बॉबी" फिशर, जो एक कुशल मैकेनिक हैं, के लिए पीयूडी की परिवहन टीम में काम करना कई वर्षों से एक लक्ष्य रहा है।

“मैं हमारे ऑपरेशन सेंटर से थोड़ी ही दूर पहाड़ी के नीचे पला-बढ़ा हूँ। बचपन में मैं यहाँ से लाखों बार गुज़रा हूँ,” बॉबी ने कहा। “मैंने हमेशा सोचा था कि यहाँ काम करना कितना अच्छा रहेगा। तब मुझे पता नहीं था कि मैं आगे क्या करूँगा, लेकिन जब मुझे पता चला कि मैं मैकेनिक बनना चाहता हूँ, तो मुझे यह भी पता चल गया कि मैं यहीं काम करना चाहता हूँ।”

इस शिफ्ट का शरीर पर काफी असर पड़ता है। असामान्य समय के साथ तालमेल बिठाने के लिए अलग-अलग तरीके हैं। कुछ लोग काम से ठीक पहले उठते हैं, अपनी शिफ्ट पूरी करते हैं, घर जाते हैं और दोपहर में जल्दी सो जाते हैं। वहीं कुछ लोग दोपहर में जल्दी उठते हैं, अपनी शिफ्ट से पहले के काम निपटाते हैं और काम खत्म होते ही तुरंत सो जाते हैं।

"सोना सबसे मुश्किल काम है," डग ने कहा, जिन्होंने पीयूडी में अपने साढ़े दस साल में से ज़्यादातर समय नाइट शिफ्ट में बिताया है। "हर कोई आपको यही बताएगा। आपको खुद ही पता लगाना होगा कि आपके लिए क्या सही है। हालांकि, इस शांति की भी अपनी एक अलग ही बात है। यह शांत होता है। आप आकर अपना काम कर सकते हैं। यह एक तरह से उपेक्षित शिफ्ट है।"

“इसके कुछ फायदे भी हैं,” 15 साल से नाइट शिफ्ट में काम कर रहे अनुभवी मैकेनिक ब्रायन वैनहुले ने कहा। “यह समाज के अधिकांश लोगों की दिनचर्या से बिल्कुल उलट है। आप घर लौटते समय किराने का सामान खरीद सकते हैं या छोटे-मोटे काम निपटा सकते हैं। ट्रैफिक भी कम रहता है! आपके पास दिन का काफी समय होता है जिसमें आप अपनी योजना बना सकते हैं। अगर आपको नींद की परवाह नहीं है, तो आप बहुत कुछ कर सकते हैं।”

परिवहन विभाग में अन्य शिफ्टों के कर्मचारियों के बीच इस समूह का सम्मान किया जाता है, जो नाइट शिफ्ट से पहले और बाद में आते हैं और पूरे दिन सुचारू रूप से काम करने के लिए टीम के साथ मिलकर काम करते हैं।

परिवहन विभाग के महाप्रबंधक शॉन मिलर ने कहा, "यह गुमनाम नायकों का काम है। लेकिन यह आवश्यक है। समस्या उत्पन्न होने से पहले ही उसे पकड़ने में उनकी बड़ी भूमिका होती है।"