조력 프로젝트 개요
2007년부터 PUD는 Admiralty Inlet에서 파일럿 조력 에너지 플랜트를 추진하기 시작했습니다. 파일럿 플랜트 프로젝트의 목적은 Puget Sound의 조력 에너지 생성으로 인한 환경 영향의 성능과 잠재력에 대해 더 많이 배우는 것이었습니다.
파일럿 플랜트 개요
터빈은 Admiralty Head에서 약 1km 서쪽/남서쪽으로 위도 48.15, 경도 122.69, 수심 58m에 위치할 예정이었습니다. 발전소는 OpenHydro Group Ltd.에서 설계 및 제조한 XNUMX개의 수평축 조력 터빈으로 구성되며 XNUMX개의 해저 케이블을 통해 Whidbey Island의 Admiralty Head 근처 그리드에 연결됩니다. 터빈은 XNUMX~XNUMX년의 작동 후 FERC 라이센스 기간이 끝나면 제거될 예정이었습니다.
PUD는 1년 2012월 20일에 파일럿 라이센스에 대한 최종 라이센스 신청서(FLA)를 FERC에 제출했으며 FERC는 2014년 XNUMX월 XNUMX일에 "파일럿 라이센스 주문"을 발표했습니다. PUD는 다른 필수 연방, 주 및 지역 허가.
계획에서는 2015년 봄/여름부터 해안에 대한 예비 준비 작업과 지하 전송 케이블 설치를 시작하고 2016년 여름에 터빈을 물에 배치할 것을 요구했습니다.
설치 후 모니터링
PUD는 다양한 매개변수의 설치 후 환경 모니터링 방법을 개발하기 위해 워싱턴 대학의 NNMREC(Northwest National Marine Renewable Energy Center) 및 APL(Applied Physics Lab)과 협력했습니다.
- 해양 포유류 및 기타 수생 종
- 저서 서식지 변화
- 음향 효과
- 버려진 낚시 장비
- 수질 효과
위의 매개변수에 대한 모니터링 계획은 PUD의 FLA와 함께 제출되었으며 계획의 구현은 파일럿 라이센스의 요구 사항입니다. NNMREC의 PUD 파트너는 각 터빈에 장착되고 터빈 배치 기간 동안 매년 여러 번 검색되는 모니터링 계측 패키지를 구성하기 위한 장비를 조달했습니다. 이러한 환경 모니터링은 조력 발전의 실행 가능성을 평가하는 데 필수적인 귀중한 정보를 제공합니다.
연구 사이트
초기 연구 기간 동안 PUD는 Admiralty Inlet 및 Deception Pass에 중점을 두었습니다.
- 디셉션 패스, North Whidbey Island – 평균 3메가와트; FERC 프로젝트 번호 P-12687
- 해군 입구, 포트 타운센드 동쪽 – 평균 29.3 ~ 75.3 메가와트; FERC 프로젝트 번호 P-12690