PUD 與社區合作夥伴合作拆除有問題的橋樑  

1939 月的前兩週，Adopt A Stream 基金會管理的工作人員奮力拆除一座 XNUMX 年橫跨伍茲溪安裝的雜酚油鐵路橋。多年來，這座長期廢棄的橋樑給鮭魚放歸帶來了問題。 由於包括 PUD 在內的多個機構的努力，橋樑已被拆除，該地區已通過工程原木堵塞進行了加固，這將進一步改善鮭魚的棲息地。

「創造更多棲息地將有助於更多鮭魚逆流回到 PUD 水力發電計畫區，」高級環境協調員 Dawn Presler 說。

位於門羅東部的伍茲溪鐵路棧橋自 1939 年以來一直是水污染源，也是鮭魚遷徙的障礙。 在流量較高的情況下，來自上游流域的木質材料會聚集在棧橋的「腿」上。 隨著木材和沈積物的運輸以及材料的堆積，物質的累積會擾亂自然過程，鮭魚會發現很難向上游移動，尤其是在低流量條件下。

這座橋的共同所有者伯靈頓北方聖達菲(BNSF) 鐵路和斯諾霍米甚縣公園長期以來一直是一個令人頭疼的維護問題，同時也是門羅市的一個“社會難題”，因為這座棧橋被用來當作通往阿爾博林公園的危險人行天橋。

「拆除橋樑對於所有相關機構、鮭魚以及伍茲溪的水質來說都是一個重大勝利，」自然資源經理基思·賓克利 (Keith Binkley) 說。 “好處不僅限於 Woods Creek，而且支持該項目符合 PUD 的價值觀和我們的環境承諾。”

該計畫是 Adopt A Stream 基金會多年來為獲得許可和資金而努力的成果。 初步和最終設計由休閒保護辦公室 (RCO) 管理的西澳鮭魚恢復基金資助； 然後使用設計來獲得聯邦/州許可； 大部分「完成工作」資金來自國家海洋暨大氣總署(NOAA) 向華盛頓州魚類和野生動物部向斯諾霍米甚縣地表水管理採用溪流基金會提供的恢復撥款，PUD 為安裝提供了資金七個精心設計的原木堵塞。

該項目是華盛頓州 11 個鮭魚受益項目之一，這些項目獲得了兩黨基礎設施法案和降低通貨膨脹法案的撥款資金。 該資金透過 NOAA 提供給華盛頓州魚類和野生動物部 (WDFW)。

反過來，WDFW 向包括斯諾霍米甚縣地表水管理 (SWM) 在內的其他各方頒發了子獎項。 然後 SWM 向 Adopt A Stream 基金會頒發了子獎，以拆除 Woods Creek 棧橋。 PUD 增加了對購買原木的支持，這些原木被轉化為河內魚類棲息地結構。 BNSF 和斯諾霍米甚縣公園擁有該棧橋的通行權，並為其拆除提供了許可。

今年秋天和冬天，認養溪流基金會將恢復溪流附近的森林河岸地區，橋台所在的地方現已完成魚類棲息地的恢復工作。 未來三年將持續進行監測。