CLOSE ปิดหน้านี้
เข้าสู่ระบบ MySnoPUD
"จดจำรหัสผ่าน" จะทำให้คุณอยู่ในระบบและจะจัดเก็บ ID ผู้ใช้ของคุณบนคอมพิวเตอร์ที่คุณใช้อยู่ Do ไม่ ใช้คุณลักษณะนี้ในคอมพิวเตอร์สาธารณะ (เช่น ในห้องสมุด โรงแรม หรือร้านอินเทอร์เน็ต)

ไม่ได้ลงทะเบียน?
สร้างโปรไฟล์ ชำระเงินแบบครั้งเดียว

ขอบคุณที่ท่านให้ความสนใจในโครงการนี้ ขณะนี้ปิดรับสมัครขอรับทุน Electric Pathways ประจำปี 2026 แล้ว

โลโก้เส้นทางการขนส่งด้วยไฟฟ้า

ภาพรวมทุนเส้นทางไฟฟ้าสำหรับการขนส่ง:

  • โดยได้รับทุนสนับสนุน มาตรฐานเชื้อเพลิงสะอาดวอชิงตัน.
  • พร้อมที่จะ ลูกค้าที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยของ Snohomish County PUD (PUD) สำหรับโครงการขนส่งและการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า
  • ครอบคลุม ค่าใช้จ่ายที่เข้าเกณฑ์สูงสุด 350,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพื่อศึกษา วางแผน ส่งเสริม หรือปรับใช้เทคโนโลยีการขนส่งด้วยไฟฟ้า
  • ให้ความสำคัญกับโครงการที่ได้รับประโยชน์ ประชากรและชุมชนที่มีสิทธิ์ ภายในเขตพื้นที่ พ.ศ.
  • โครงการจะต้องตั้งอยู่ในเขตบริการของ PUD สำหรับแผนที่ โปรดคลิกที่นี่.

เหมาะ

ผู้สมัครต้อง:

ต้องเป็นลูกค้าที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยของ PUD หรือร่วมเป็นพันธมิตรกับลูกค้าที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยของ PUD พันธมิตรต้องกำหนดบทบาทให้ชัดเจนและลงนามในใบสมัคร

แบบสอบถามบริการใหม่ (NSQ) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับโครงการที่มีอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรืองานด้านไฟฟ้า

ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

  • การติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • การเพิ่ม ย้าย หรืออัปเกรดเต้ารับ (รวมถึงเต้ารับมาตรฐาน 120 โวลต์)
  • งานไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
  • ติดตั้งระบบสายไฟ ท่อร้อยสาย หรือแผงควบคุมไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันหรือในอนาคต

NSQ คือ ไม่ จำเป็น หากโครงการของคุณขอรับเงินทุนเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น และไม่รวมอุปกรณ์ชาร์จหรือการติดตั้งระบบไฟฟ้า

วิธีการส่ง NSQ
    • เปิด สพป และเลือกตัวเลือกที่ 2: บริการใหม่/เดินสายใหม่สำหรับธุรกิจเชิงพาณิชย์
    • ถ้าเป็นไปได้ รายการสินค้าที่ผ่านการรับรอง แสดงข้อมูลป้ายชื่อ แรงดันไฟฟ้า และปริมาณพลังงาน (kWh) ที่ต้องการสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ยอดนิยมส่วนใหญ่

ที่สำคัญ: หลังจากที่คุณส่งแบบสอบถาม NSQ แล้ว คุณจะได้รับสำเนาในรูปแบบ PDF ทางอีเมล โปรดเก็บสำเนานั้นไว้เพื่อใช้ประกอบการสมัครเข้าร่วมโครงการ Electric Pathways

เหตุใดจึงจำเป็นต้องมี NSQ
  • การประเมินความต้องการด้านพลังงาน (NSQ) ช่วยให้เราประเมินได้ว่าจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใหม่เพื่อรองรับโครงการของคุณหรือไม่ หากจำเป็น ค่าใช้จ่ายจะถูกประมาณการรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายโครงการทั้งหมดของคุณ

โครงการจะต้อง:

  • ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 18 เดือน
  • ต้องตั้งอยู่ในเขตบริการของ PUD (การประปาและไฟฟ้า)
  • สอดคล้องกับเกณฑ์การประเมิน:
    • ผลประโยชน์ที่เท่าเทียมกัน (40%)
    • ความยั่งยืนและการใช้เงินทุน (25%)
    • ความเป็นไปได้และระยะเวลา (35%)

ค่าใช้จ่ายที่มีสิทธิ์

พาไปที่หน้าแอพพลิเคชั่น! 


คำถามที่พบบ่อย

PUD ให้ความสำคัญกับทุนนี้อย่างไร?

กรมการขนส่งทางบก มีเป้าหมายที่จะขยายระบบขนส่งและการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าในพื้นที่ให้บริการ โดยให้ความสำคัญกับโครงการที่ให้ประโยชน์หรือตั้งอยู่ใน ประชากรและชุมชนที่มีสิทธิ์.

ใครสามารถสมัคร?

ลูกค้า PUD ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยสามารถสมัครได้ ลูกค้ารายอื่นสามารถสมัครได้หากเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการกับลูกค้า PUD ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย ความร่วมมือต้องระบุให้ชัดเจนและมีลายเซ็นจากทั้งสองฝ่าย

ตัวอย่างโครงการที่ตั้งอยู่ในกลุ่มประชากรหรือชุมชนที่มีสิทธิ์คืออะไร?

หน่วยงานท่าเรือขอเงินทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับยานพาหนะขนาดกลาง/หนักในพื้นที่ที่ได้รับการจัดอันดับว่าอยู่ในระดับ 9 หรือ 10 แผนที่ความเหลื่อมล้ำด้านสุขภาพสิ่งแวดล้อม (EHD)แม้ว่าสถานีเหล่านี้มีไว้สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมเท่านั้นและไม่เปิดให้สาธารณชนเข้าชม แต่โครงการนี้ช่วยลดการปล่อยมลพิษและมลภาวะ  ชุมชนที่มีสิทธิ์.

เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบคำจำกัดความของประชากรและชุมชนที่มีสิทธิ์ และให้ข้อมูลที่ชัดเจนในการสมัครของคุณเกี่ยวกับขอบเขตงานของโครงการของคุณ ที่ตั้งของโครงการ ผู้ที่ได้รับประโยชน์จากโครงการ และประโยชน์เหล่านั้นคืออะไร

ตัวอย่างโครงการที่ให้ประโยชน์โดยตรงต่อประชากรหรือชุมชนที่มีสิทธิ์คืออะไร

ไซต์ที่อยู่อาศัยราคาประหยัดกำลังหาเงินทุนสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บริการแก่ผู้พักอาศัย พนักงาน และผู้มาเยือน แม้ว่าไซต์จะไม่ได้ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีความต้องการที่กำหนดโดยรัฐบาลกลางหรือรัฐ แต่ความจริงที่ว่าโครงการนี้ให้บริการประชากรที่มีรายได้ตามเกณฑ์เป็นหลักก็ถือว่าให้ประโยชน์โดยตรงแก่... ประชากรที่มีสิทธิ์.

เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบคำจำกัดความของประชากรและชุมชนที่มีสิทธิ์ และให้ข้อมูลที่ชัดเจนในการสมัครของคุณเกี่ยวกับขอบเขตงานของโครงการของคุณ ที่ตั้งของโครงการ ผู้ที่ได้รับประโยชน์จากโครงการ และประโยชน์เหล่านั้นคืออะไร

ตัวอย่างโครงการบางส่วนที่มีสิทธิ์ได้รับทุนสนับสนุนมีอะไรบ้าง?

  • การแบ่งปันการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่แสวงหากำไร – ขอทุนติดตั้งสถานี EV และสถานีชาร์จ เพื่อให้บริการรับส่งผู้สูงอายุที่มารับบริการทางการแพทย์ภายในเขตพื้นที่ PUD
  • โครงการรถโรงเรียนไฟฟ้า – เขตการศึกษาที่ให้บริการแก่ครัวเรือนที่มีรายได้น้อยเป็นหลักกำลังแสวงหาเงินทุนสำหรับ:
    • รถโรงเรียนไฟฟ้า
    • สถานีชาร์จ
    • การฝึกอบรมพนักงานและความพยายามสร้างความตระหนักรู้ของชุมชนที่เน้นถึงประโยชน์ของคุณภาพอากาศ
  • ศูนย์กลางสถานีชาร์จสำหรับวิทยาลัยชุมชน – วิทยาลัยติดตั้งสถานีชาร์จ DC เร็วหรือระดับ 2 เพื่อ:
    • สนับสนุนผู้โดยสารรถไฟฟ้า
    • พัฒนาหลักสูตรฝึกอบรมพนักงาน EV แบบปฏิบัติจริง
  • โครงการนำร่องแบ่งปันรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้มีรายได้น้อย – การพัฒนาที่อยู่อาศัยราคาประหยัดจับมือกับบริการ EV Carshare ที่ไม่แสวงหากำไรเพื่อ:
    • โครงการนำร่องใช้ EV ร่วมกันสำหรับผู้อยู่อาศัย
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต้นทุนโครงการและผู้รับผลประโยชน์ทั้งหมดอยู่ในเขตพื้นที่ PUD
  • โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ท่าเรือy – หน่วยงานท่าเรือติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเพื่อ:
    • รถบรรทุกขนส่งสินค้าแบบใช้ไฟฟ้า
    • ให้ความรู้แก่ผู้ประกอบการยานพาหนะ
    • ต้องมีการอัพเกรดบริการไฟฟ้าและส่งแบบสอบถามบริการใหม่
  • รถยนต์บรรทุกขนาดกลางสำหรับ City Fleet – เมืองบูรณาการรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางเข้ากับยานพาหนะในสวนสาธารณะและสันทนาการเพื่อ:
    • สนับสนุนเป้าหมายความยั่งยืน
    • ประเมินการดำเนินงานยานพาหนะ
    • ใช้เครื่องชาร์จระดับ 2 ที่มีอยู่
  • โครงการส่งเสริมการเรียนรู้และการเข้าถึงชุมชน – องค์กรไม่แสวงหากำไรจัดงานขับขี่และขับขี่โดยใช้รถยนต์ไฟฟ้ามือสองที่ออกแบบมาเพื่อ:
    • ผู้อยู่อาศัยที่มีรายได้น้อย
    • ชุมชนภายในเขตพื้นที่จังหวัดพัทลุง

มีการกำหนดเพดานการระดมทุนหรือไม่?

ใช่ ผู้สมัครสามารถขอได้สูงสุดถึง $350,000 ในค่าใช้จ่ายที่มีสิทธิ์ จำนวนเงินรางวัลสุดท้ายขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของ PUD

ฉันจะได้รับเงินทุนงวดแรกเมื่อไหร่?

คาดว่าจะมีการแจ้งผลรางวัลไม่เกิน มิถุนายน 30, 2026โดยมีการเบิกจ่ายเงินงวดแรก (สูงสุด 75%) ใน Q3 หลังจากลงนามข้อตกลงการให้ทุนแล้ว

ค่าใช้จ่ายใดบ้างที่ไม่เข้าเงื่อนไข?

ต้นทุนที่ไม่มีสิทธิ์ได้แก่:

  • ประกันภัยรถยนต์
  • ต้นทุนพลังงานต่อเนื่อง (เช่น การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า)
  • เงินเดือนพนักงาน
  • ต้นทุนการจัดการโครงการ/การบริหารมากกว่า 10% ของต้นทุนโครงการทั้งหมด

โปรดดูรายการต้นทุนที่เข้าเงื่อนไขเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม

ฉันต้องส่งแบบสอบถามบริการใหม่ (NSQ) สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?

ใช่. สพป จำเป็นสำหรับโครงการที่มีอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรืองานด้านไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

  • การติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • การเพิ่ม ย้าย หรืออัปเกรดเต้ารับ (รวมถึงเต้ารับมาตรฐาน 120 โวลต์)
  • งานไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
  • ติดตั้งระบบสายไฟ ท่อร้อยสาย หรือแผงควบคุมไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันหรือในอนาคต

การประเมินความต้องการด้านพลังงาน (NSQ) ช่วยให้เราประเมินได้ว่าจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใหม่เพื่อรองรับโครงการของคุณหรือไม่ หากจำเป็น ค่าใช้จ่ายจะถูกประมาณการรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายโครงการทั้งหมดของคุณ

มีรายการตรวจสอบการสมัครหรือไม่?

ใช่ครับ ดู ส่วนลิงก์ที่เป็นประโยชน์/แหล่งข้อมูล เพื่อรับรายการตรวจสอบที่ดาวน์โหลดได้เพื่อให้แน่ใจว่าการสมัครของคุณเสร็จสมบูรณ์