このプログラムにご関心をお寄せいただきありがとうございます。2026年度のElectric Pathways助成金の申請受付は終了いたしました。
交通機関向け電動通路助成金の概要:
- によって資金を供給 ワシントンクリーン燃料基準.
- に利用できる スノホミッシュ郡公共事業局（PUD）の非住宅顧客 電気輸送およびモビリティプロジェクト向け。
- カバー 最大350,000万ドルの対象となる費用 電気輸送技術の研究、計画、推進、または展開のため。
- 恩恵を受けるプロジェクトの優先順位 対象となる人口とコミュニティ PUD の領域内。
- プロジェクトはPUDのサービス地域内に所在する必要があります。地図については、 ここをクリックしてください.
応募条件
応募者は、
PUD（公共事業地区）の非居住用顧客であるか、PUDの非居住用顧客と提携していること。提携者は役割を明確に定義し、申請書に署名する必要があります。
電気自動車充電設備または電気工事を伴うプロジェクトには、新規サービス質問票（NSQ）が必要です。
これには以下が含まれますが、これらに限定されません。
- 電気自動車用充電器の設置
- コンセントの追加、移動、またはアップグレード（標準的な120ボルトコンセントを含む）
- 商業用電気工事
- 現在または将来のEV充電器用の配線、配管、または配電盤の設置
プロジェクトが電気自動車への資金提供のみを申請し、充電設備や電気工事を含まない場合は、NSQ（国家資格審査）は不要です。
NSQを提出する方法
重要： NSQを提出後、PDF版がメールで届きます。Electric Pathwaysの申請書に添付して提出する必要があるため、そのコピーは保管しておいてください。
NSQが必要な理由
- NSQ（国家エネルギー評価）は、お客様のプロジェクトを支援するために新たなエネルギーインフラが必要かどうかを判断するのに役立ちます。必要であれば、その費用はプロジェクト総費用の一部として見積もられます。
プロジェクトは次の条件を満たす必要があります。
- 18ヶ月以内に完了すること
- PUD のサービス地域内に所在すること。
- 評価基準に合わせる:
- 公平な利益（40％）
- 持続可能性と資金の活用（25％）
- 実現可能性とタイムライン（35％）
対象となる費用
PUD 地域内の交通電化に直接結びついています。
よくあるご質問
この助成金に対する PUD の優先事項は何ですか?
PUDは、サービスエリア内での電気輸送とモビリティの拡大を目指しており、対象となる人口やコミュニティに利益をもたらす、またはそれらのコミュニティに位置するプロジェクトを優先的に実施する。
誰が応募できますか？
PUD非居住顧客であればどなたでもお申し込みいただけます。PUD非居住顧客と正式に提携関係にある場合、その他のお客様もお申し込みいただけます。提携関係は明確に定義され、双方の署名が必要です。
適格人口またはコミュニティに位置するプロジェクトの例は何ですか?
港湾当局は、環境健康格差（EHD）マップで9位または10位にランク付けされた地域において、中型・大型車両向け充電インフラを整備するための資金援助を要請している。これらの充電ステーションは産業用途のみで一般向けではないが、このプロジェクトは対象地域における排出量と汚染を削減する。
適格人口およびコミュニティの定義を確認し、プロジェクトの作業範囲、プロジェクトの場所、プロジェクトから利益を得る人々、およびその利益の内容について、申請書に明確な情報を提供することをお勧めします。
対象人口またはコミュニティに直接利益をもたらすプロジェクトの例は何ですか?
手頃な価格の住宅施設が、居住者、スタッフ、訪問者向けにEV充電器の資金を求めています。この施設は連邦政府または州政府が指定する支援が必要な地域には位置していませんが、このプロジェクトが主に所得要件を満たす人々を対象としているという事実により、適格人口に直接利益をもたらすものとして認められます。
適格人口およびコミュニティの定義を確認し、プロジェクトの作業範囲、プロジェクトの場所、プロジェクトから利益を得る人々、およびその利益の内容について、申請書に明確な情報を提供することをお勧めします。
助成金の対象となるプロジェクトの例にはどのようなものがありますか?
- 非営利EVライドシェア – PUD 地域内で医療予約に通う高齢者に乗車を提供するための EV および充電ステーションの設置に対する資金要請。
- 電気スクールバスプロジェクト – 主に低所得世帯に教育を提供する学区が以下の資金を求めています。
- 電気スクールバス
- 充電ステーション
- スタッフのトレーニングとコミュニティの意識啓発活動は、空気の質の向上に重点を置きました。
- コミュニティカレッジ向け充電ステーションハブ – 大学では、DC 急速充電ステーションまたはレベル 2 充電ステーションを設置して、次のことを行います。
- EV通勤者をサポート
- 実践的な EV 人材トレーニングのカリキュラムを開発します。
- 低所得者向け住宅EVカーシェア実証実験 – 手頃な価格の住宅開発が非営利のEVカーシェアサービスと提携して、次のことを実現します。
- 住民向けEVシェアリングの試験運用
- すべてのプロジェクト費用と受益者が PUD の管轄区域内にあることを確認します。
- 港湾局における電気自動車の充電インフラy – 港湾局は、以下の目的で充電インフラを設置します。
- 貨物トラックの電動化
- フリートオペレーターの教育
- 電気サービスのアップグレードと新規サービスアンケートの提出が必要です。
- 都市車両向け中型車両 – ある都市では、中型 EV を公園やレクリエーション車両に統合して、次のことを実現しています。
- 持続可能性目標をサポートする
- 車両操作の評価
- 既存のレベル 2 充電器を活用します。
- コミュニティアウトリーチと教育プログラム – 非営利団体が、次のような中古電気自動車を使った試乗イベントを主催しています。
- 低所得者
- PUD の領域内のコミュニティ。
資金上限はありますか?
はい。申請者は最大350,000万ドルまでの対象経費を申請できます。最終的な交付額はPUDの裁量により決定されます。
初期資金はいつ受け取れますか?
助成金交付の通知は2026年6月30日までに行われる予定で、助成金契約締結後の第3四半期に最初の交付金（最大75%）が支払われる予定です。
対象外となる費用は何ですか?
対象外の費用には次のものが含まれます。
- 自動車保険
- 継続的なエネルギーコスト（例：EV充電）
- スタッフの給与
- プロジェクト管理/管理コストが総プロジェクトコストの 10% を超える
詳細については、対象費用リストを参照してください。
電気自動車充電器に関して、新規サービスアンケート（NSQ）を提出する必要がありますか？
はい。NSQは、EV充電設備または電気工事を伴うプロジェクトに必要です。これには、以下が含まれますが、これらに限定されません。
- 電気自動車用充電器の設置
- コンセントの追加、移動、またはアップグレード（標準的な120ボルトコンセントを含む）
- 商業用電気工事
- 現在または将来のEV充電器用の配線、配管、または配電盤の設置
NSQ（国家エネルギー評価）は、お客様のプロジェクトを支援するために新たなエネルギーインフラが必要かどうかを判断するのに役立ちます。必要であれば、その費用はプロジェクト総費用の一部として見積もられます。
申請チェックリストはありますか？
はい、申請書がすべて揃っていることを確認するためのダウンロード可能なチェックリストについては、 「役立つリンク／リソース」セクションをご覧ください。